Асфальт холодный ,30 кг

Холодный асфальт — это готовая смесь, которая используется для:

Ямочного ремонта;
Устройства дорожек, площадок в ландшафтном дизайне;
Устройство отмостки фундамента здания;
Восстановление полотна после устройства водостоков, прокладке трубопроводов и .т. п;
Асфальтирование придомовых территорий;
Локальный ремонт дорожного покрытия.

Преимуществами холодного асфальта является:

Его универсальность и применимость в любых погодных условиях. Холодный асфальт можно использовать при низких температурах, т.е. ремонт дорожных покрытий может быть выполнен в любое время года, включая осенний или зимний период.
Фасовка в мешки по 30 кг позволяет перемещать его без использования специализированных транспортных средств.
Удобство в использовании. Для работы с холодным асфальтом не требуются специальные оборудование и инструменты, что сокращает время и затраты на его применение и позволяет восстановить поверхность в кратчайшие сроки.

Благодаря своим качествам он позволяет осуществлять те работы, которые нерентабельны или просто невозможны при использовании технологии с применением горячего асфальта.

ТЕХНОЛОГИЯ И СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:

При использовании материала в условиях пониженных (температура окружающей среды ниже +5°С) и минусовых температур рекомендуется: в холодное время года перед укладкой поместить мешок в теплое отапливаемое помещение на 2-3 суток.
Выбоины обрубают по контуру, удаляя разрушенные или ослабленные части. Несколько небольших выбоин, близкорасположенных друг к другу, объединяют в одну общую карту. Площадь ремонта должна быть не более 5 м.кв. Обрубать все края выбоины необходимо строго вертикально, чтобы обеспечить упор пластичной асфальтовой массы. Перед ремонтом выбоины очищают, в зимний период от снега и наледи, в летний от мусора, пыли и листьев. Выбоина обязательно должна быть просушенной. После обрубки краев выемки ее требуется обработать вяжущим (битумной эмульсией или др.) для надежного сцепления старого асфальта с холодной смесью.
Подготовленную выбоину заполняют смесью. Смесь укладывают на 1-1,5 см выше поверхности существующего покрытия с учетом усадки при уплотнении. Рекомендуемая толщина слоя смеси от 2,5 до 5 см. Материал укладывают только в один слой. При большой глубине выбоины ее сначала заполняют щебнем уплотнив его, добиваются одинаковой глубины всего ремонтируемого участка (3-5 см). После этого приступают к укладке смеси от краев выбоины к центру. Рекомендуется прогреть верхний слой смеси после высыпания ее в подготовленный участок ремонтируемой поверхности, перед уплотнением, для размягчения вяжущих компонентов.
Уплотнение смеси производят вибротрамбовками от краев выбоины по спирали к центру.
После уплотнения заделанную выбоину посыпают цементом или сухим песком для избежания уноса вяжущего колесами автотранспорта до его окончательного схватывания.
Производится повторное уплотнение смеси от краев выбоины к центру.
Движение по отремонтированному участку в сухую погоду открывают сразу же после укладки и уплотнения смеси, в мокрую погоду - через 2-4 ч после укладки.

РАСХОД ХОЛОДНОГО АСФАЛЬТА:
на 1 кв.м при глубине 50 мм необходимо 4 мешка по 30 кг.